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未來5到10年全球電動汽車投資將增3000億美元 大眾和我國領頭

時間:2022-04-20

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          據外媒報道,全球汽車制造商們計劃在未來5到10年內,將對電動汽車技術的投資新增3000億美元,其中近一半資金將投向我國,加速行業從化石燃料向亞洲電池和電動汽車技術供應商的轉變。 該筆巨額投資(德國大眾領投)在很大程度上受政府政策驅動,以削減二氧化碳排放量、促進電動汽車技術進步(改善動力鋰電池成本、續航里程以及充電時間),使電動汽車對消費者來說更具吸引力。 行業專家表示,幾十年來,我國一直在追趕主導內燃機汽車技術的德國、日本和美國汽車制造商;如今,我國已具備引領電動汽車發展的能力。 大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)表示,"大眾的未來將取決于我國市場。"大眾和我國兩大汽車制造商上汽集團(SAICMotor)和一汽汽車(FAWCar)建立的合資公司已有數十年的歷史。 迪斯本周早些時候還在北京表示,"我國將成為世界汽車強國之一。我們發現我國確實是開發下一代汽車的良好環境,我們還找到了合適的技術,這些技術在歐洲和其他地方并不完全具備。"迪斯補充稱,"我國市場的政策方針非常明確,政策制定者和監管機構都要求向電動汽車轉變。" 隨著我國和其他國家加大對傳統汽油車和柴油車的限制,汽車行業加快了向電氣化的轉變。一年前,全球汽車制造商們表示,計劃在電動汽車開發上投入900億美元。汽車制造商們為在我國、歐洲和北美地區大規模生產電動汽車投資了3000億美元,投資規模遠超過埃及和智利等經濟體。 大眾電氣化投資約占全球汽車行業電動汽車支出總額的三分之一(約910億美元)。大眾全面電氣化預計,到2025年,三大洲的電動汽車產量將達到1500萬輛,其中包括50款純電動汽車和30款混合動力汽車。最終,大眾將為其12個品牌(包括奧迪和保時捷)約300款車型供應電動版。 大眾巨額電動汽車預算使戴姆勒等競爭對手相形見絀,戴姆勒已承諾在電動汽車上投資420億美元。相比之下,美國第一大汽車制造商通用汽車則表示,計劃在電動汽車和自動駕駛汽車上總共投入80億美元。 全球汽車行業對電動汽車的投資和采購金額中,約有45%(逾1350億美元)將來自我國。我國正通過政府授權的配額、信貸和激勵機制,大力推動電動汽車的生產和銷售。因此,上汽、長城等我國重要汽車制造商的電動汽車支出或和大眾、戴姆勒和通用等跨國合資伙伴相當,但隨著這些外國車企大幅擴大在華電動汽車投資組合,并加大從我國供應商購買電池的力度,它們的電動汽車支出或將超過我國。 路透社對過去兩年全球(重要是美國、我國、日本、韓國、印度、德國和法國)29家優秀汽車制造商公布的電動汽車投資和采購預算進行了分析,發現汽車制造商在研發、工程、生產工具和采購方面的實際支出可能要比預算高得多。該分析還不包括對汽車供應商、技術公司和其他行業(能源、航天、電子和電信)大型公司的相關支出。 美國調查公司艾睿鉑(Alixpartners)總經理AlexandreMarian表示,電動汽車及電池領域出現了投資熱潮。該公司此前一項研究預測,到2023年,全球汽車制造商和供應商對電動汽車的支出將達2550億美元。 Marian表示,汽車行業新增了對電動汽車和電池的支出預算,同時尋求創建更多聯盟和合作伙伴關系,以幫助分攤高額的投資成本。大眾和其我國合作伙伴之間的聯盟,將成為推動創新(尤其在電動汽車方面)的最大動力之一。

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